«Жест отчаяния»: Tesla попросила поставщиков компонентов вернуть деньги по старым контрактам, чтобы показать прибыль. Производитель говорит, что это неправда — ITC.ua

payback banner ru

«Жест отчаяния»: Tesla попросила поставщиков компонентов вернуть деньги по старым контрактам, чтобы показать прибыль. Производитель говорит, что это неправда - ITC.ua

«Жест отчаяния»: Tesla попросила поставщиков компонентов вернуть деньги по старым контрактам, чтобы показать прибыль. Производитель говорит, что это неправда

Как известно, Илон Маск ранее пообещал, что в третьем и четвертом кварталах Tesla будет прибыльной. Видимо, предпринятых ранее антикризисных мер, среди которых сокращение почти десятой части сотрудников и закрытие более дюжины офисов, занимающихся установкой солнечных панелей, а также наращивания объемов выпуска Model 3 может оказаться недостаточно. Ресурс The Wall Street Journal сообщил, что автопроизводитель обратился к некоторым поставщикам компонентов с просьбой вернуть часть средств по контрактам, заключенным с 2016 года. Подобного рода «кэшбек» рассматривается в качестве инвестиций, которые обеспечат долгосрочный рост обеим сторонам. Также источники отмечают, что таким образом Tesla рассчитывает достичь обещанной прибыльности.

Аналитик брокерской компании Morningstar отметил, что выбивание скидок на будущие поставки – общераспространенная среди автопроизводителей практика, но возвращение части средств по старым платежам – нечто из ряда вон выходящее.

Промышленный консультант Дэннис Виранг в сообщении WSJ назвал этот шаг «жестом отчаяния», отметив, что Tesla заботится о своей прибыльности, но не о доходах своих поставщиков.

Читайте также:   Bloomberg: Amazon делает домашнего робота, способного самостоятельно передвигаться из одной комнаты в другую - ITC.ua

Сомнения в выполнении обещаний Маска покончить с убытками к третьему кварталу этого года за последнее время высказывались многократно. Аналитики и СМИ указывали на многочисленные ошибки Tesla, которая в стремлении нарастить выпуск Model 3 тратит деньги бездумно. Ранее сообщалось, что для ускорения производства аккумуляторов для электромобилей на гигафабрике компания перевозила производственное оборудование из Европы в США на самолетах. Как бы там ни было, в достижении цели с Model 3 тоже все сомневались, но в конечном итоге ей удалось нарастить выпуск автомобиля до желаемых 5000 в неделю, хоть и со значительным опозданием.

В Tesla подтвердили, что ведут переговоры с менее чем 10 поставщиками по поводу снижения цен для сокращения общих капитальных затрат по контрактам, касающимся долгосрочных проектов, которые стартовали в 2016 году, но пока не завершены. Производитель подчеркивает, что любые изменения с этими поставщиками улучшат его будущие денежные потоки, но на достижение прибыльности в третьем квартале они не окажут абсолютно никакого влияния. То есть, по сути, Tesla опровергла связь между этими переговорами и достижением прибыльности в текущем квартале.

Читайте также:   ASUS ROG Phone представлен официально: 6-дюймовый AMOLED (90 Гц), разогнанный Snapdragon 845, три порта USB-C, ультразвуковые триггеры и четыре док-станции - ITC.ua

Источник: The Wall Street Journal и Engadget

  • Tesla в последние месяцы терпит рекордные убытки из-за срыва сроков производства своего нового автомобиля Model 3, по итогам первого квартала чистый убыток  достиг рекордных $709,6 млн.
  • В начале июля компания вышла на производство пяти тысяч Model 3 в неделю, хотя должна была сделать это еще к концу 2017 года.

Опубликовано Юрий / Июль 24, 2018
Рубрики: Новости IT
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Заказ сайта на WordPress

Заполните форму, и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время для создания сайта на выбранной теме WordPress.

Будьте в курсе последних новостей.

Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях и на канал в Telegram.

Заказ бесплатной консультации

Ваше имя (обязательно)

Ваш телефон (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)